Aanpak vrachtverkeer West
20-Jun-2024 14:47

Leestijd 1 minuut

Veel vrachtverkeer dat op de Rietvelden moet zijn, gebruikt hiervoor wegen die door woonbuurten op West lopen. Hierover waren klachten van overlast, maar ook een verhoogd risico op verkeersongevallen. Vorig jaar maart vroeg de gemeenteraad om maatregelen. Zo werden er op een aantal punten borden geplaatst die vrachtwagens leidden tot de kortste weg naar de randweg/snelwegen. Daarnaast is de gemeente gaan monitoren om hoeveel vrachtwagens het ging.

Hiervoor werd in september 2023 een 0-meting uitgevoerd, toen er nog geen borden waren geplaatst. Na de plaatsing van de borden is er na verloop van tijd een herhaalde meting uitgevoerd. In absolute zin is het aantal vrachtwagens toegenomen. De borden bleken wel enig effect te hebben gehad, maar onvoldoende om te stellen dat de overlast door vrachtwagens is afgenomen.

De borden dienden slechts als advies, maar het merendeel van de chauffeurs bleef de wegen door de buurten (Oude Vlijmenseweg, Helftheuvelweg en Kruiskampsingel) gebruiken als route om de stad uit te komen. Voor het college van B en W reden om nu met een verbod te komen. Dit zal worden gedaan door bebording. Ook in navigatieapps zal het verbod van vrachtverkeer worden doorgevoerd.

De bedoeling is dat vrachtverkeer vanaf de A59 bij de afslag Engelen naar de Rietvelden en Vutter gaat. Dit zal dan wel een extra belasting geven op de Rietveldenweg. Bedrijvenorganisatie RiVu maakt zich zorgen dat hierdoor opstoppingen ontstaan die de bereikbaarheid van het bedrijventerrein minder maakt. Het blijft ook toegestaan om vanaf de A59 via de randweg naar de Oude Vlijmenseweg op te rijden zodat winkels nog wel bevoorraad kunnen worden.

Het college zal nu een voorgenomen verkeersbesluit opstellen. Na publicatie kunnen er dan zienswijzen worden ingediend. Als deze zijn beoordeeld, zal er een definitief besluit komen.

Auteur: Alfred Heeroma

1187 keer werd dit bericht gelezen