Knip Kanaalboulevard
04-Feb-2026 15:51

Leestijd 2 minuten

In december 2024 nam de gemeenteraad de Verkeersstructuur 2030 aan waarbij ook de ring rondom de binnenstad betrokken is. Volgens die verkeersstructuur moet er een knip komen in de Kanaalboulevard langs de Zuid-Willemsvaart. Daarmee wil men voorkomen dat verkeer dat niet in de binnenstad moet zijn, gebruik maakt van de binnenstadsring. Een knip wil zeggen dat er geen doorgaand verkeer meer mogelijk is. Aan de knip waren een aantal voorwaarden verbonden en de meeste van die voorwaarden zijn nu geregeld. De verwachting is dat dit voorjaar de knip gerealiseerd zal worden.

De VVD en enkele kleinere partijen wilden de knip uitstellen omdat vanaf de zomer de Magistratenlaan tot medio maart 2027 dicht gaat. Deze weg wordt beschouwd als een onderdeel van de doorstroomassen door de stad, maar behoort niet tot de voorwaarden om een knip in de Kanaalboulevard te maken. De VVD wilde dit wel als voorwaarde zien, maar daar ging de meerderheid van de gemeenteraad niet in mee. De knip is in de de praktijk niet meer dan een geslotenverklaring voor gemotoriseerd verkeer tussen het Kardinaal van Rossumplein en de Tolbrugstraat. Met camera's zal er controle worden uitgevoerd, vergelijkbaar met de Van Berckelstraat.

Ondernemers in de binnenstad verwachten dat de knip tot minder bezoekers zal leiden en daarmee voor economische schade kan zorgen. Dit zal door de gemeente in de gaten worden gehouden. Dat geldt ook voor verkeersstromen op plekken waar dit niet gewenst is, het zogenaamde waterbedeffect. Voordat er een definitieve afsluiting komt, zal er een tijdelijke aanpassing zijn in de vorm van aanwijsborden. De bestaande aanwijsborden voor parkeren die nu in het vak staan dat wordt afgesloten, zullen worden verwijderd.

Hierdoor kan er wel meer drukte ontstaan bij de Sint Jansparkeergarage. Op bepaalde momenten staat hier nu al een file en de vrees is dat erger zal worden. De piekmomenten komen slechts incidenteel voor op bepaalde momenten en zijn geen reden om de de knip uit te stellen. De capaciteit van de bestaande wegen zou voldoende moeten zijn om extra verkeer dat van de Kanaalboulevard komt op te vangen. Dat kan in de monitoring worden meegenomen.

Op 12 februari is gemeld dat de eerste afsluiting op 12 maart 2026 zal plaatsvinden. De controle gebeurt met camera's en tot 1 juni zal er alleen gewaarschuwd worden. Daarna geldt een boete van € 139.

Auteur: Alfred Heeroma

126 keer werd dit bericht gelezen