Pilot voor ondersteunen jongeren
24-Mar-2024 15:08

Leestijd 3 minuten

Ouders hebben een zorgplicht voor kinderen tot 21 jaar. Dat wil zeggen dat als de jongeren het niet zelfstandig redden, de ouders moeten bijspringen. Er zijn echter ook jongeren die niet kunnen rekenen op deze ondersteuning. Het gaat vaak om jongeren met een opvanggeschiedenis. Als jongeren 18 jaar worden, dan mogen ze geen gebruik meer maken van deze opvang. Als er dan ook geen thuissituatie is waarop deze jongeren kunnen terugvallen, dan is het risico groot dat ze op straat komen als dakloze. De gemeente wil nu als pilot 10 jongeren financieel ondersteunen via het 'Bossche Bouwdepot'.

De jongeren die uit een zorgtraject komen zijn vaak kwetsbaar. Ze werken en studeren vaak niet en zijn meestal niet in staat voor zichzelf te zorgen. ze kunnen hierdoor niet alleen dakloos worden, ze bouwen vaak ook schulden op. Dat laatste gebeurt ook als ze wel werken of studeren. Dit geeft de jongeren vaak extra stress, wat in een kwetsbare situatie niet wenselijk is. De gemeente wil nu 10 jongeren een maandelijks inkomen geven van € 1220. Dit zal de jongeren meer rust geven en daardoor meer tijd om te werken aan een toekomst. De term Bouwdepot is een landelijke term die ook wordt gebruikt bij vergelijkbare trajecten in andere steden.

Doel is dat de jongeren zoveel mogelijk zelfstandig tot zelfredzaamheid komen en leren zelf beslissingen te nemen. Ze kunnen daarbij wel terugvallen op een begeleiding. Omdat de jongeren beseffen dat de ondersteuning 1 jaar duurt en daarmee eindig is, ontstaat wel een besef om dat jaar zo goed mogelijk te gebruiken. In trajecten uit andere steden blijkt dat er positieve ontwikkelingenzijn op gebied van zelfstandig wonen, werken en schuldenvrij zijn.

Het is voor de gemeente vooral een investering. Jongeren die sneller zelfstandig zijn zullen veel minder gebruik maken van sociale voorzieningen zoals Bijstand, Wmo, schuldhulpverlening enzovoort. Daarmee bespaart de gemeente op langere termijn weer geld en is berekend dat na 3 jaar de kosten zijn terugverdiend. Bovendien wordt de kans dat de jongeren in het criminele circuit komen kleiner. Uit onderzoek is gebleken dat er meer dan genoeg jongeren zijn die in problemen zitten. De gemeente heeft een aantal criteria opgesteld waaraan de jongeren moeten voldoen, zodanig dat de meest kwetsbare jongere als eerste de kans op ondersteuning krijgen.

Deze aanpak is ook in andere steden toegepast. Den Bosch wil vooral leren van de ervaringen die daar zijn opgedaan. In Eindhoven en Amersfoort is door de Erasmus Universiteit ook onderzoek gedaan naar de effecten van het Bouwdepot. De resultaten van de Bossche pilot kunnen worden vergeleken met de resultaten van uit dit onderzoek. Op basis hiervan kan besloten worden of het Bouwdepot in Den Bosch ook een structurele voorziening kan worden. De bedoeling is dat dit jaar 10 jongeren meedoen en in de periode 2025-2026 nog eens 10 jongeren. De kosten voor deze 20 jongeren zullen dan circa 5 ton bedragen.

De maandelijkse bijdrage valt buiten de gebaande paden. Volgens de Participatiewet mag een gemeente alleen financieel ondersteunen als er een prestatie tegenover staat. Met prestatie wordt dan werk bedoeld. Het doel van de pilot is om de jongeren zelfstandigheid te leren, waarbij uiteindelijk het verkrijgen van werk wel een onderdeel is. Tuurlijk kan dat ook mislukken en dan zou de uitkering onrechtmatig zijn. De gemeente gaat het geld dan ook niet rechtstreeks aan de jongeren betalen, maar via een lokale stichting. De stichting ontvangt het geld dan als subsidie.

De minister heeft de gemeente Eindhoven eerder al toestemming voor gegeven. Andere gemeenten hebben op basis van deze toestemming een vergelijkbaar traject gestart, maar hebben zelf geen toestemming (Amersfoort, Rijnstreek, Groningen). Ook Den Bosch wil op basis van deze toestemming gaan werken en niet wachten tot het ministerie toestemming geeft. Omdat ondersteuning van kwetsbare jongeren politiek gezien op steun kan rekenen, is de verwachting dat de Minister niet moeilijk gaat doen vanwege inkomenspolitiek.

Auteur: Alfred Heeroma

1230 keer werd dit bericht gelezen