Toelichting aanpassingen Kanaalboulevard
11-Jun-2024 17:13

Leestijd 2 minuten

Al geruime tijd wordt er gewerkt aan de aanpassing van de Kanaalboulevard fase 2 en 3. De plannen roepen nogal wat vragen op. Een aantal werkzaamheden worden later uitgevoerd zoals de rotonde op het Kardinaal van Rossumplein. Tijdens twee informatieavonden op 27 mei en 5 juni kregen bewoners een toelichting op hun vragen.

In april 2022 werden de planen gepresenteerd, maar er kwamen veel opmerkingen. Hierop zijn de plannen aangepast. Een belangrijke reden was dat de weg te teveel zou uitnodigen om te hard te rijden. Het gebruik van drempels en plateau's was voor de nooddiensten een stap te ver en daarom is gekozen voor een asverspringing en een groene middenberm zorgen voor een visueel effect waardoor die voor een snelheidsbeperkend effect zorgen.

Het aanbrengen van de verspringing zorgt er wel voor dat er geen plek meer is voor een bushalte bij de zusterflat. Ook het plan om de uitrit van de parkeergarage onder Arena uit te laten komen bij de Zuid-Willemsvaart (uitrit is nu in Tolbrugstraat) maakt plaatsing van een bushalte daar nagenoeg onmogelijk. De gemeente erkent dat de locatie van de bushalte niet goed is verbeeld en neemt dit mee als verbeterpunt.

Er zijn meerdere voorstellen geweest voor verkeersmaatregelen, maar deze konden niet allemaal tegelijk doorgevoerd worden. Daarom is ambtelijk gewogen welke voorstellen haalbaar waren en welke niet. Soms konden verkeersmaatregelen verkeerstechnisch niet worden uitgevoerd.

Er waren ook vragen over de gedeeltelijk verharding met klinkers in plaats van asfalt. De vrees dat extra geluid en trillingen zou opleveren. Er wordt gebruik gemaakt van de zogenaamde dikformaat klinker waarbij dit geen grote rol speelt omdat het een effen oppervlak geeft, terwijl bij normale klinkers er sprake is van groeven.

De gemeente geeft aan dat de communicatie beter moet, niet alleen richting de mensen die vanaf het begin zijn betrokken, maar ook naar diegenen die later in het proces instromen.

Auteur: Alfred Heeroma

1262 keer werd dit bericht gelezen