Voorlopig wordt de A2 niet verbreed. Fotograaf: Alfred Heeroma - Bron: Den Bosch Politiek
De verwachting is dat Den Bosch groeit van 165.000 inwoners nu naar 200.000 inwoners in 2040. Deze inwoners moeten de stad uit kunnen als dat nodig is. Daarvoor zijn de belangrijkste mogelijkheden het spoor en de rijkswegen A2 en A59. Dit zijn projecten die alleen mogelijk zijn als het Rijk hiervoor geld vrijmaakt. Dat valt onder de MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport). Voor het station en het spoor is al eerder geld toegezegd, maar verbreding van de A2 en A59 zijn door de minister in de koelkast gezet.
De A2 is niet alleen een ontsluiting voor Den Bosch, denk aan de Groote Wielen, maar ook een belangrijke doorvoerroute van noord naar zuid. Dit kan van belang zijn bij de uitbreiding van Brainport in Eindhoven. Vorige week werd bekend dat landelijk 17 projecten voorlopig niet doorgaan. Hieronder zijn de verbreding van de A2 tussen Deil en Vught. Vooral de bruggen bij Zaltbommel en Empel zijn een probleem. Alleen voor deze twee bruggen kost de aanpak ruim € 1 miljard.
Ook de A59 richting het oosten zal niet worden aangepakt. Vooral de aansluiting van de A50 Ewijk-Paalgraven is al jaren een probleem. Behalve de kosten is er ook een probleem de stikstofruimte en uitvoeringscapaciteit.
De betrokken gemeenten en de provincie proberen via een lobby de minister op andere gedachten te brengen. Nu er Tweede Kamerverkiezingen aankomen willen deze overheden het via die weg op de agenda krijgen.
